В
системе научно - исследовательских и научно - испытательных организаций и учреждений
Министерства обороны России одно из ведущих мест занимает старейшая авиационная
база России - летно - испытательный центр имени Валерия Чкалова.
Не удивительно.
Здесь прошли испытания все самолеты и вертолеты, включая авиационное вооружение
и оборудование, системы связи и управления, находящиеся на вооружении российских
Вооруженных Сил и испытываются новейшие образцы отечественной авиации, разработки
последних лет, которые будут надежным щитом воздушных рубежей нашей Родины в третьем
тысячелетии.
История Государственного ордена Ленина Краснознаменного летно
- испытательного центра имени Чкалова уходит своими корнями в далекие двадцатые
годы прошедшего столетия. Именно в то время руководство страны стало рассматривать
авиацию, как мощное средство защиты Отечества.
Появилась необходимость
такого учреждения, которое проводило бы государственную и техническую политику
в области авиастроения, объединило усилия всех заинтересованных в этой области
участников, проводило испытания на оценку боевой эффективности и надежности создаваемых
летательных аппаратов.
Уникальность Центра определяет входящий в состав
ГЛИЦ трассово - измерительный комплекс - размеры его территории и воздушного пространства,
обеспечивающие необходимую безопасность боевого применения авиационных средств
поражения, а также географическое положение с разнообразным рельефом местности
и климатическими условиями позволяют организовывать до 300 летных дней в год.
В ходе подготовки и проведения летного эксперимента объединяются усилия
инженеров и техников, служб обеспечения и управления. Научный потенциал Центра
представляют более 60 кандидатов и докторов наук. В центре проходят службу 5 Героев
России, 17 Заслуженных военных летчиков - испытателей и штурманов - испытателей.
Вся история существования Центра подтвердила необходимость такой научно - испытательной
организации своей практической деятельностью, в результате которой была дана государственная
оценка тысячам образцов опытной авиационной техники разработки ОКБ Микояна, Сухого,
Туполева, Яковлева, Антонова, других, многие из них получили заключение о запуске
в серийное производство и приняты на вооружение ВВС России и эксплуатируются зарубежными
странами. Традиции поколений испытателей, постоянный научный поиск составляют
золотые страницы развития авиации, буквы в которых соединены белым шлейфом самолета,
уходящим через тернии к звездам в небе над Ахтубой.